电力设备职业周报：新动力车3月欧洲承压美国放量 德国上调光伏装机方针

　　新动力轿车：美国电动化景气上行，欧洲供应链承压，我国供应链导入加速推动降本增效。据Markilines 计算，3 月美产能落地，传统车企推出新车型，新势力Rivian 产能打破，咱们估计2022 年全美出售3 季度提速，有望超130万辆。欧洲八国销量20.0 万辆，同比+6%。俄乌战役导致车企产值减少，主机厂经过全球供应链协作推动恢复生产节奏。跟着新车型如群众ID.4、ID.5 等继续投进，叠加

　　光伏：德国经过一揽子法案，上调2030 年光伏装机方针。据德新社报导，德国4 月6 日经过修订了可再生动力法案对光伏及风电装机提出更详细方针，其间光伏累计装机由现在59GW 提升至2030 年215GW，新增156GW 装机，折合年均装机方针达17GW；陆优势电累计装机由现在56GW 提升至2030 年115GW，新增59GW 装机，折合年均装机方针6.5GW；海优势电累计装机由现在7.7GW 提升至2030 年30GW。

　　俄乌抵触促进各国加强动力自主可控志愿，在执行碳中和方针的一起加速新动力转型脚步，估计2022 年欧洲光伏新增装机有望达43GW，全球光伏新增装机有望达230-250GW，同比+35%-47%。

　　风电：全球多区域新增装机创新高，风电商场增加微弱。2021 年全球多区域风电装机创前史新高，我国海风领跑职业，据GWEC 计算2021 年全球风电装机新增93.6GW，累计装机达837GW.其间陆风新增装机72.5GW，海风新增装机21.1GW，新增装机中，全体前三名为我国、美国、巴西，其间我国装机占比约51%。分区域看，2021 年欧洲、拉丁美洲、非洲及中东的陆风新增装机别离增加19%、27%及120%，多区域风电新增装机创新高。此外，2021 年我国海风新增装机量占全球份额约80%，逾越英国成为全球海优势电累计装机量最多的国家。

　　新式电力系统：江苏能监办发布江苏区域两个细则征求意见稿，新式储能、直控型可调理负荷、抽水蓄能等归入并网主体办理，山东省储能演示项目建造提速。4 月6 日，江苏能监办就江苏新版两个细则揭露征求意见，两个细则将储能归入商场主体，鼓舞新式储能、可调理负荷等并网主体参加辅佐服务，清晰辅佐服务补偿费用由发电企业、新式储能、一类用户、售电公司及电网企业一起分摊。据EESA 计算2021 年我国企业国内电化学储能项目装机量为3.87GW/5.85GWh，而山东省发布的22 年储能演示项目规划达3.1GW，在准则、商业模式、本钱继续优化的环境下，以储能为代表的新式电力系统与灵活性资源建造有望提速。