电力设备及新动力职业点评：通胀减少法案势不可当特斯拉产业链有望深度获益

　　美国新动力车商场仍需方针驱动。美国新动力车2022年上半年浸透率仅为6.59%，首要归因于基础设施单薄、车型供应少、城市集群涣散等原因，政府方针为新动力车开展重要扶持。美国总统拜登于2021年8月5日签署了“加强美国在清洁轿车范畴领导地位”行政命令，设定了美国到2030年零碳排放轿车销量达50%的严重方针，并联合通用、福特和斯特兰蒂斯等美国首要车企发布联合声明，期望在2030年美国电动轿车浸透率到达40%~50%；

　　3B法案撤销新动力车补助上限的初测验未果。2009年，美国国会设立了200,000辆的补助退坡门槛，时至今日，特斯拉、通用等车企纷繁触及20万辆补助门槛。补助上限方针若迟迟无法撤销，北美商场估计在未来1-2年内变成纯商场驱动，遏止北美新动力轿车商场的开展。2021年11月19日，拜登1.75万亿美元《重建更好的未来》法案（BuildBackBetter）在众议院获得经过。若法案收效，现在最高7500美元的单车补助提高至最高12500美元，一起撤销了车企20万辆的补助上限，特斯拉、通用将从头进入补助名单。而因为3B法案掩盖面广，开销金额巨大，为美国财务带来巨大压力，因而迟迟未能经过；

　　2022通胀减少法案作为后继者，计划优化，经过阻力大幅减小。2021年7月28日参议院参议员JoeManchin和参议院大都党首领ChuckSchumer联合发布“2022年下降通胀法案”，该法案将在未来十年出资3690亿美元用于动力和气候变化项目，并再次提出撤销20万辆补助上限。该计划相较3B法案精简了掩盖规模，下降了单车补助金额，大幅减少了政府财务压力，现在已获得关键人物的支撑。

　　特斯拉重回补助规模，为产业链注入强心剂。新法案中7500美元的轿车置办补助对现在不享用补助的特斯拉、通用、丰田而言是巨大利好。此前6月15日特斯拉针对美国商场进行的车型调价，最大涨幅高达6000美元，而本次补助有望抹平调价涨幅，进一步提高其北美销量，并使其盈余才能上升，主张要点重视：宁德年代、恩捷股份、璞泰来、中伟股份、天赐资料、科达利、芳源股份、拓普集团、三花智控等企业。太阳能、风力涡轮机等清洁动力从B端、C端供给补助及税收优惠，将进一步提高我国清洁动力企业出口，主张要点重视：隆基绿能、晶澳科技、天合光能、阳光电源、福斯特等企业。

　　危险提示：方针经过不及预期危险、补助金额不及预期危险、美国新动力车产业链本土化危险