我国已成具有重要影响力的水运大国

　　“现在，我国已成为国际上具有重要影响力的水运大国，正稳步敞开加速制作交通强国水运篇新征途。”6月24日举行的国新办发布会上，交通运输部副部长赵冲久介绍了我国水上交通运输开展的整体状况。

　　港口规划居国际榜首。2020年，全国港口货品吞吐量完结145.5亿吨，港口集装箱吞吐量完结2.6亿标箱，两项目标均居国际榜首；在全球港口货品吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中，我国港口别离占8席和7席。

　　海运船队规划持续强大。到2020年末，我国海运船队运力规划达3.1亿载重吨，居国际第二位；中远海运集团、招商局集团运营船只运力规划别离现已到达全球综合类航运企业榜首位和第二位。

　　内河货运量接连多年居国际榜首。2020年，全国内河货运量完结38.15亿吨，到2020年末，全国内河航道通航路程超越12万公里，居国际榜首。长江干线接连多年成为全球内河运输最繁忙、运输量最大的黄金水道。

　　科技立异到达国际先进水平。至2020年，累计建成集装箱自动化码头9个、在建7个。全自动集装箱码头引领国际才智港口的新潮流，自动化码头规划制作技能、港口机械装备制作技能到达国际领先水平。

　　赵冲久表明，下一步，将推动水运开展质量革新、功率革新、动力革新，着力补短板、转动能、优服务，推动水运作业高质量开展，更好服务构建新开展格式。交通运输部水运局负责人易继勇表明，“十四五”期间，将持续加大内河水运开展根底设施补短板作业，估计新增及改进内河航道路程5000公里左右，新增国家高等级航道合格路程2500公里左右，有用打通首要瓶颈和碍航结点，使灵通规划进一步延伸。

　　7月11日是第十七个我国帆海日。会上，赵冲久还介绍了第十七个我国帆海日活动的整体组织，“本年我国帆海日活动以‘敞开帆海新征途，共创航运新未来’为主题，在做好疫情防控作业的一起，各地各单位将立异活动方法、丰厚活动内容。”具体包含：7月11日，在帆海家郑和的家园云南省昆明市举行帆海日论坛；7月11日，我国航运企业具有或运营的船只缀满旗，上午9时一致鸣笛1分钟，相关涉海组织当日参照船只缀满旗的方法悬挂旗号；8月10日至12日，在浙江省宁波市举行第六届海丝港口国际合作论坛等。

　　“7月10日至12日，帆海日论坛在1个主论坛之外，将别离开设我国国际船员论坛、流域海域协同管理与开展论坛、内河航运高质量开展论坛、港航企业开展论坛、我国国际船只技能与安全论坛、帆海文明论坛等6个分论坛。论坛举行期间，咱们还将在昆明市晋宁区一起举行‘扬年代帆船 谱丝路新篇’——2021年昆明郑和文明旅游节。”昆明市常务副市长张斌表明，将精心组织、全力做好相关服务保证作业。

　　船员是帆海作业从业者的重要组成部分。6月25日是国际船员日，交通运输部将接连第六年发布《我国船员开展陈述》。交通运输部海事局局长曹德胜在会上表明，近年来，我国船员部队规划不断扩大，到2020年末，我国共有在职船员171.6万多人，居国际榜首，其间女人船员25.8万多人，“每年我国外派船员约13万人次，居国际前列，为我国航运走向国际奠定了根底。”

　　科技自立自强是促进开展全局的底子支撑，咱们国家进入科技开展榜首方阵要靠立异，有必要...[具体]